輸送鏈條在各個行業(yè)中有著廣泛的應用，但很多人對于其認識不足，因而對其的潤滑和維護工作也從不上心，如此便會導致輸送鏈條的磨損。輸送鏈條的磨損主要發(fā)生在銷軸與套筒之間，磨損會使得間隙變大、鏈條變長,直到鏈條不能與鏈輪嚙合，或者不能維持正確地定距與定時。

此外，有時輥子與套筒之間的磨損或鏈板與導板之間的磨損，也會導致輸送鏈條的故障。

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輸送鏈條因磨損而變長是一個漸進的過程，大致包括三個階段：di一階段是初期磨合。銷軸和套筒上的突點被磨掉，小的偏心也被磨平；
第二階段是穩(wěn)定而又緩慢的潤滑磨損。
在這一階段，銷軸恰當?shù)刂糜谔淄仓?，承載區(qū)域也得到正確的充足潤滑；
第三階段是比較快的末期磨損。在這個階段中，潤滑可能無效或失效、銷軸與套筒的表面的淬硬層被磨掉、鏈條變長等等，使得個別節(jié)點的負載急劇增加。
與齒輪傳動方式對比，鏈傳動對生產(chǎn)制造和安裝精密度規(guī)定較低，當間距管理中心的間距很大時，傳動系統(tǒng)構造簡易，傳動鏈條的瞬時速度和瞬時速度傳動比并不是勻速運動的；
因而傳動系統(tǒng)不太平穩(wěn)，工作上存有必須的沖擊性和噪聲，依據(jù)樣子不銹鋼鏈條一般可分成環(huán)形鏈和滾子鏈條，二者的鏈節(jié)距不一樣，不銹鋼鏈條，環(huán)形鏈的節(jié)徑是橢圓形鏈的內(nèi)部長短，該流程乘于鏈節(jié)的總數(shù)，雙桿的直徑是全部圓鏈的長短。